| Aihe: Symbaalien kiilloitus koneellisesti? | 1 |
|---|
|
Moi,
Koska käsin kiilloittaminen tuntuu hitaalta, työläältä ja tulokset on mitä sattuu olen miettinyt symbaalien koneellista kiilloittamista. Ensimmäisenä tuli mieleen, että voisiko autojen kiilloittamiseen tarkoitettua laitteistoa hyödyntää onnistuneesti?
Tarkoitus ei välttämättä ole tehdä traditional-pintaisista brilliantteja, mutta sekin voisi olla mielenkiintoista.
Minulla on muutama symbaali, esim. -89 vuoden Paisten signature haitsun yläpelti, mitkä on jo kovasti himmentyneet. Tuollaisen saaminen uuden loistoon tuntuu isolta urakalta käsipelin.
Ajatuksia, kokemuksia?
"hyvin sä vedät" | |
beatLESS: Ajatuksia
Täytyykö vanhan näyttää uudelta? Voihan sen toki hinkata ja kiillotuskoneet toimivat varmasti. Samalla sä kiillottelet myös logot kaikesta pois, jos ei ole kaiverrettua laatua. Teorian tasolla kova kuumentaminen voi muuttaa sointia, mutta aika kovaa saa ajella kiillotuslaikallakin, että se noin isoa metallinpalaa kuumentaa. | |
Symbaalin voi kiillottaa koneellisesti vaikka aivan peilikiiltoon. Joskus kiillotinkin symbaaleita, mutta en enää aikoihin.
Hirveän paljon tulee mustaa laikkoihin ja rättehin prosessin aikana. Lopuksi kannattaa laittaa autovaha, niin pysyy pidempään kirkkaana.
Soundit, piuhat ja kajarit. | |
Antti1: Täytyykö vanhan näyttää uudelta? Voihan sen toki hinkata ja kiillotuskoneet toimivat varmasti. Samalla sä kiillottelet myös logot kaikesta pois, jos ei ole kaiverrettua laatua. Teorian tasolla kova kuumentaminen voi muuttaa sointia, mutta aika kovaa saa ajella kiillotuslaikallakin, että se noin isoa metallinpalaa kuumentaa.
Ei ole oikeastaan ulkonäköasiasta kiinni tässä tapauksessa. Ko. signaturen yläpelti on menettänyt pahasti jo kiiltonsa ja sitä myötä saundikin muuttunut (ylärekisteri ehkä himmentynyt ja keskiäänet korostuu liiaksi) ja tässä tapauksessa minun mielestä huonompaan suuntaan.
Ilmeisesti olette sitä mieltä, että koneellinen kiilloittaminen onnistuu. Eniten mua mietityttää vaatiiko se jotain tietynlaista laitetta vai esim. käykö mikä tahansa auton kiilloittamiseen tarkoitettu laite asiaa. Esim. motonetissä taisi olla nyt tai hiljattain joku laite mikä maksaa vaan tyyliin 20-30e.
Symbaalivalmistajien brilliant-prosessi on jäänyt mulle vähän mysteeriksi, en ole netistä löytänyt mitään missä näkyisi varsinaiset laitteet ja tekotapa. Varmastikin se on joku laikkasysteemi, mutta isommilla paineilla ja tehoilla. Ajatuksena sekin ihan mielenkiintoinen jos traditional-viimeistellyn symbaalin kiillottaisi brilliantiksi. Voisi olla aika uniikki saundi, hyvässä ja huonossa.
"hyvin sä vedät" |  hollmi-5
30.05.2023 11:13:26 (muokattu 30.05.2023 11:17:20) | |
|
Epäkeskohuomakone ja rätti. Farecla tai muu vastaava hiova kiillotusaine:
https://www.youtube.com/watch?v=gzSbipP5BMM&ab_channel=mikesstudents
Halvoissa kiillotuskoneissa ei oikein voima riitä, mutta aikaa lisäämällä toki toimii.
Soundit, piuhat ja kajarit. | |
Lähteekö tällä tavalla myös logot vai? | |
JanneO: Lähteekö tällä tavalla myös logot vai?
Hiomatahnaahan noi kiilotusaineet ovat. Jos vähääkään karkeampaa käyttää ja huoletta jynssää, niin kyllä, se syö myös maalia. Logot säästyy sillä, ettei hio niitä pois - vaatii tekijältä vähän tietoista panostusta niissä kohdissa. | |
beatLESS: Ilmeisesti olette sitä mieltä, että koneellinen kiilloittaminen onnistuu. Eniten mua mietityttää vaatiiko se jotain tietynlaista laitetta vai esim. käykö mikä tahansa auton kiilloittamiseen tarkoitettu laite asiaa. Esim. motonetissä taisi olla nyt tai hiljattain joku laite mikä maksaa vaan tyyliin 20-30e.
Kyllähän metallin kuin metallin saa peilikirkkaaksi kun riittävästi hinkkaa, ellei ole läpi asti syöpynyt aihio. Jo ehdotetun epäkeskon tai varsinaisen kiillotuskoneen lisäksi metallia voi kiillottaa ihan vaikka porakoneeseen tai kulmahiomakoneeseen eli kansankielellä rälläkkään kiinnitettävällä rättilaikalla. Metallin kiillottamiseen löytyy erilaisia hionta-aineita, joista itsellä ajoneuvopuolella toimivaksi on havaittu esim. Autoglymin Metal Polish.
On pirun rankkaa olla hyvä jätkä. |  Sera
10.06.2023 01:25:45 | |
|
Bullitt: Kyllähän metallin kuin metallin saa peilikirkkaaksi kun riittävästi hinkkaa, ellei ole läpi asti syöpynyt aihio. Jo ehdotetun epäkeskon tai varsinaisen kiillotuskoneen lisäksi metallia voi kiillottaa ihan vaikka porakoneeseen tai kulmahiomakoneeseen eli kansankielellä rälläkkään kiinnitettävällä rättilaikalla. Metallin kiillottamiseen löytyy erilaisia hionta-aineita, joista itsellä ajoneuvopuolella toimivaksi on havaittu esim. Autoglymin Metal Polish.
Rälläkkä on varmaan aika rankka kapistus tähän käyttöön, mutta täältä ääni rättilaikalle, porakoneelle ja kiillotusvahalle.
Epäkeskolla alkuunsa P2000 - 4000 vesihiomalaikalla.
Neliraajamotoriikka-vokaalivastaavuus-mekaniikan keksijä | | « edellinen sivu | seuraava sivu » | 1 |
|---|
|
|
