| Aihe: GT, Protot, IndyCar, DTM ym. 2012 | |
|---|
|
Vaihtovirta: Joo, viime kaudella yhdellä kuljettajalla oli mahdollisuus voittaa mestaruus, tulevalla kaudella ehkä noin puolellatoista..Kyllähän tuokin sarja kaipaisi pikkaasen enemmän kilpaurheilijoita, jotta säilyisi mielenkiinto.
No, onhan siellä nyt Tänakin lisäks sentään Neuville ja Evans mutta kieltämättä kummostakaan taistelua ei kolmella kuskilla saa aikaseksi. Teoriassahan tietysti vajaankin kauden ajamalla vois voittaa mestaruuden, mutta erittäin teoriassa.
Tallejahan sarja kaipais, eikä urheilijoita. Mopoautoissa olis tulijoita jonoksi asti mutta kun paikkoja ei vaan oo.
Mut Kallelta juu varmaan ihan oikea päätös. Jos ei nappaa, niin mitä sitä väkisinkään koko kautta vetää. Rahaa on, eikä kellekkään tarvi todistella enää yhtään mitään.
Jep. Hattua pitää kyllä nostaa siinä mielessä.
Once is a mistake, twice is a jazz |
|
No tämä tuli jo vähän puskista, Mikkelsen palaa Hyundaille jakamaan kolmatta autoa sekä Lapin että Sordon kanssa: https://dirtfish.com/rally/wrc/mikk … n-earns-rally1-chance-with-hyundai/
Sunisen ja Lindholmin kannalta paskempi homma, tosin viimeksimainittuahan on huhuttu jo M-Sportille.
Once is a mistake, twice is a jazz |
|
Nyt huhutaan sitten vuorostaan näemmä Lancian paluuta: https://www.hs.fi/urheilu/art-2000010100684.html
Mene ja tiedä tästäkin sitten taas, mutta sehän on ihan totta, että Stellantis on aivan vakavissaan palauttamassa merkkiä takaisin elävien kirjoihin ja ilmeisesti lähinnä Peugeot 208:sta jatkojalostettu uusi Ypsilon esitellään Geneven autonäyttelyssä helmikuussa.
Totta on myös se, että italialaisten rakkaus moottoriurheilua kohtaan lienee jotakuinkin sammumatonta laatua ja kun otetaan huomioon millainen kulttimaine Lancialla on rallissa, niin mainosarvoa olis kyllä ihan oikeasti olemassa. Ja toisaalta konsernin sisällä kyllä tiedetään jo sekä se, miten ralliauto rakennetaan että se, miten tiimiä pyöritetään.
Huomionarvoisin pointti tässäkin jutussa on munsta kuitenkin se, että näissäkin juoruissa puhutaan Rally 2 -autosta. Joten arvon päättävät elimet WRC:ssä, voitteko lopultakin ottaa pään pois perseestä ja myöntää, että Rally 1 ei nykymuodossaan ole toimiva konsepti. Kulut on karanneet käsistä jo aikaa sitten ja se on se ongelma, jonka takia niitä valmistajia ei saada, eikä sitä korjata pistelaskujärjestelmää mulkkaamaalla. Ja noin sivumennen mainiten, se uus järjestelmä on aivan älytön.
Tässä ollaan nyt vähän samassa tilanteessa ku 80-luvulla B-ryhmän kanssa. Autoissa on pakko ottaa vähän takapakkia, vaikka niistä tuliskin vähän hitaampia ja vähemmän näyttäviä. Mutta jos kakkosia vähän jatkojalostais niin se ero ei edes olisi lähellekään yhtä dramaattinen ku B- ja A-ryhmän välillä aikoinaan.
Mutta siihen Lanciaan palatakseni: mikäli tämä toteutuu, niin tervehdin suurella riemulla. Mutta värit pitää olla Martinin.
Once is a mistake, twice is a jazz |
 Kummiseta
11.01.2024 23:17:39 (muokattu 11.01.2024 23:18:44) | |
|
Katselin Monten testeista videoita. Pakko sanoa etta ainoa tunne oli etta homma alkaa nayttaa jo melko hasardilta, eipa siina en mina protestoi lajin fanipoikana, mutta jotenkin fiilis etta noiden nykyisten autojen kausi on ohi pian kun joku delaa.
Edit: Nautittavaa on noita tosin katsella myonnan parhaat ralli kilpurit ikina mielestani, mutta milla kustannuksella sitten kun napsahtaa.
Jäähyn syy: Komodo-källi -ketju. |
|
Monten shakedown ajeltu.
https://www.youtube.com/watch?v=x-YSGPz_8vg
Mitäs jääräraati noista uusista väreistä? Omaan silmään hyny näytti hyvältä, musta tojota vähän epäilyttää ja siniseen fordiin tottuneena se valkopohjainen ottaa varmaan vähän totuttelua. |
|
mike tapping: Monten shakedown ajeltu.
https://www.youtube.com/watch?v=x-YSGPz_8vg
Mitäs jääräraati noista uusista väreistä? Omaan silmään hyny näytti hyvältä, musta tojota vähän epäilyttää ja siniseen fordiin tottuneena se valkopohjainen ottaa varmaan vähän totuttelua.
Fordilla mun mielestä ehkä paras. Jotenkin se valkonen pohja muistuttaa välittömästi cossu-Escortista. Hyundailla ihan ok, mutta Toyota vaatii kyllä totuttelua.
Perinteistä Montea taas ku yks mutka näemmä pilaa kaikkien kisan.
Once is a mistake, twice is a jazz |
|
Kikkelseen suorittaa vahvasti. Toiko paksun pinkan sponssirahaa mukanaan vai mitä takana, mutta kyllähän jopa Suninen oliisi nopeampi. |
|
Oli kyllä melkosen tyylipuhdas suoritus Neuvilleltä. Ja hyvä muistus kaikille, jotka on irvistelleet että oisko jo aika ripustaa hanskat naulaan. Rosselilla ja Lopezilla kakkosissa aivan huikeaa vääntöä, siinäkin on kaks sellasta hahmoa joiden paikka ois ihan selkeesti luokkaa ylempänä.
Once is a mistake, twice is a jazz |
|
Vessajono: Oli kyllä melkosen tyylipuhdas suoritus Neuvilleltä. Ja hyvä muistus kaikille, jotka on irvistelleet että oisko jo aika ripustaa hanskat naulaan. Rosselilla ja Lopezilla kakkosissa aivan huikeaa vääntöä, siinäkin on kaks sellasta hahmoa joiden paikka ois ihan selkeesti luokkaa ylempänä.
Joo, täytyypä välillä kehua Neuvillea, kun kerran aihetta on. Tommosella ajolla taistellaan mestaruudesta, tosin nopeissa ralleissa ei mies ole varmaan edelleenkään parhaimmillaan.
Lopez pääsi vähän yllättämään.
Ja tosiaan tuolta ylempää; Lancia saisi kyllä kernaasti tulla takaisin!
Alright, alright, alright! |
|
https://dirtfish.com/rally/wrc/fia- … ns-to-shape-wrc-future-with-survey/ FIA haluais tietää yleisön mielipiteen WRC:n tulevaisuudesta. Se on sit tietysti asia sinänsä, onko tämmösillä kyselyillä mitään todellista merkitystä mihinkään, mutta kävin toki vastailemassa.
Once is a mistake, twice is a jazz |
|
Brattby on nykyään näemmä nimeltään #42 Brattby. Nice one.
Evans vetäs melko komeet piruetit hoho
Once is a mistake, twice is a jazz |
|
Vessajono: Brattby on nykyään näemmä nimeltään #42 Brattby. Nice one.
Evans vetäs melko komeet piruetit hoho
Hieno juttu joo.
Kovin hienoo ei oo että Tänakki ja Kalle jo ulkona. Toivottavasti Katsuta ja Eepee pysyy penkkojen välissä, olis hieno nähdä ukkelit podiumilla.
Alright, alright, alright! |
 Vessajono
16.02.2024 16:14:40 (muokattu 16.02.2024 16:19:06) | |
|
Hetfield: Hieno juttu joo.
Kovin hienoo ei oo että Tänakki ja Kalle jo ulkona. Toivottavasti Katsuta ja Eepee pysyy penkkojen välissä, olis hieno nähdä ukkelit podiumilla.
Kieltämättä vähän latistaa kilpailua ku kaks ennakkosuosikkia on ekana päivänä ulkona. Ja kakkosissakin Solberg vie muita ku litran mittaa. Toki Taka ja Eepee näyttäs kyllä ihan saavan kisat aikaseksi ja tervehtisin ilolla joko Takan ensimmäistä tai Eepeen toista voittoa.
e: mitä helv, Solbergille pohjat. Vissiin vähän melkonen keli tai jotain :D
Once is a mistake, twice is a jazz |
|
Vessajono: e: mitä helv, Solbergille pohjat. Vissiin vähän melkonen keli tai jotain :D
Eipäs ku Georg Linnamäelle xD
Alright, alright, alright! |
|
No se siitäkin kisasta sitten. Lapille varma voitto jos vaan vehkeet kestää ja malttaa ajella rauhassa loppuun asti.
Once is a mistake, twice is a jazz |
 Hetfield
18.02.2024 03:14:05 (muokattu 18.02.2024 03:14:48) | |
|
Vessajono: No se siitäkin kisasta sitten. Lapille varma voitto jos vaan vehkeet kestää ja malttaa ajella rauhassa loppuun asti.
Jep. Hienoa kyllä jos vihdoin tulisi se toinen voitto. En tosin ole yhtään yllättynyt että Katsuta sortui penkkaan.
Fourmauxille täytyy kyllä hattua nostaa, aina ei ole oikein ollut varmuutta kuuluuko mies tuolle tasolle, mutta kuuluuhan se.
Alright, alright, alright! |
|
Hetfield: Jep. Hienoa kyllä jos vihdoin tulisi se toinen voitto. En tosin ole yhtään yllättynyt että Katsuta sortui penkkaan.
Fourmauxille täytyy kyllä hattua nostaa, aina ei ole oikein ollut varmuutta kuuluuko mies tuolle tasolle, mutta kuuluuhan se.
Nyt tuntuu tämä uusi pisteytys ihan oikeutetulta. Ajetaan kilpaa sunnuntaina heti :)
2-3 sijoista on ihan oikea kisa käynnissä.
Olipa kivulias tuo eilinen Takan haastattelu :( Kyllä sille voiton haluaisin myös.
Kaveri ajaa kyllä tunteella tätä lajia.
Ei minulle tarvitse todistaa. Minä tiedän että olet väärässä. - Eemil |
|
Hetfield: Jep. Hienoa kyllä jos vihdoin tulisi se toinen voitto. En tosin ole yhtään yllättynyt että Katsuta sortui penkkaan.
Fourmauxille täytyy kyllä hattua nostaa, aina ei ole oikein ollut varmuutta kuuluuko mies tuolle tasolle, mutta kuuluuhan se.
Juu, Fourmaux kyllä tämän viikonlopun yllättäjä. Fiksua ajamista. Aina vois tietysti nälviä, että hyvähän se on ajella terveisiä, kun kaikki kovemmat kuskit keskeyttää tai joutuu auramieheksi, mutta siinäkin kohtaa täytyy kuitenkin malttaa pitää pää kylmänä ja pysyä ojien välissä. Ja se jos mikä on kypsän kuskin merkki. Mielenkiintosta nähdä, että miten rupee asvaltilla kulkemaan.
Once is a mistake, twice is a jazz |
|
Hiukan kyllä kaiveli, kun näki pisteet, että kisan voittajahan ei lähellekään saanut eniten pisteitä, mutta jospa tohon tottuisi. Hienoa kumminkin Lapin onnistuminen. Taisi olla aika kova alastulo lopun hypyssä kun täräytti useammaltakin takakontin/spoilerin irti.
Alright, alright, alright! |
|
Hetfield: Hiukan kyllä kaiveli, kun näki pisteet, että kisan voittajahan ei lähellekään saanut eniten pisteitä, mutta jospa tohon tottuisi. Hienoa kumminkin Lapin onnistuminen. Taisi olla aika kova alastulo lopun hypyssä kun täräytti useammaltakin takakontin/spoilerin irti.
On se kieltämättä vähän oudon oloinen systeemi. Tässä tapauksessa nyt tietysti se ja sama, kun Lappi ei aja koko kautta, mutta jos mä nyt oikein laskin niin Neuvillekin ois neljänneltä sijalta kiilannut pisteissä ohi jos olis voittanut sunnuntain, niin kyllähän sitä vähän herää kysymys, että mitä arvoa sillä voitolla enää siinä vaiheessa on. Periaatteessa vois voittaa mestaruuden voittamatta ensimmäistäkään rallia.
Once is a mistake, twice is a jazz |
| « edellinen sivu | seuraava sivu » | |
|---|
